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■自動車用品・部品(バッテリー・プラグ・ワイパー・パーツ等)の総合商社
九州SSK株式会社 http://www.kyushu-ssk.co.jp/
Posted by at

2015年08月11日

お盆期間中の休業日は下記の通りです。

8月12日(水曜) 通常営業
8月13日(木曜)~ 8月16日(日曜) 完全休業
8月17日(月曜) 通常営業

以上となっております。
皆様方には、ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願い致します。
  


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Posted by 九州SSK at 13:05その他

2015年06月12日

2016年3月卒業予定者対象
合同企業説明会出展のお知らせ



日  時 2015年 7月 8日(水曜日)

開催時間 13:00~17:00

会  場 西日本総合展示場 新館(北九州市小倉北区浅野3-8-1)

対  象 2016年3月卒業予定の大学、短大、専門学生、留学生

参加無料 北九州合同会社説明会

主  催 北九州商工会議所


上記参加は無料です。(エントリーの必要はございません)
会社見学、採用試験ご希望の方は当社ホームページ採用情報より
エントリー下さい。  


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Posted by 九州SSK at 18:28採用情報

2015年04月21日

2016年3月卒業予定者対象
合同企業説明会出展のお知らせ



日  時 2015年 5月26日(火曜)

開催時間 11:00~16:30

会  場 福岡国際会議場(福岡市博多区石城町2‐1

対  象 2016年3月卒業予定の大学、短大、専門学生

参加無料 会社合同説明会

主  催 福岡商工会議所



上記参加は無料です。(エントリーの必要はございません)
会社見学、採用試験ご希望の方は当社ホームページ採用情報より
エントリー下さい。  


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Posted by 九州SSK at 09:09採用情報

2015年04月16日

2016年(平成28年)3月卒業予定の採用情報を公開致しました。
募集内容、エントリー方法等は以下の通りとなります。


受付期間 平成27年 5月11日~7月24日まで
募集対象 平成28年 3月卒業予定者
職  種 営業職・カウンター(オペレーター)職
応募資格 大学・短大・専門学生 留学生(全学部全学科)
勤 務 地 福岡地区及び北九州地区


採用までの流れ
当社ホームページ採用情報からエントリー
 ↓
一次試験 面接
 ↓
二次試験 筆記試験(一般常識)・面接
 ↓
採用(内定)


採用情報の詳しい内容やエントリーについてはこちらを
ご覧ください。

九州SSK㈱採用情報

また、合同企業説明会にブース出展予定ですのでご興味のある方は、
是非、当社ブースまでお気軽にご訪問下さい。

合同企業説明会

  


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Posted by 九州SSK at 09:00

2015年03月18日

今回の豆知識コーナー”チョットCAR“は、充電制御車に
ついてです。

さて、この充電制御車という言葉はなかなか耳にすることは
ないと思われます。
車のバッテリーがあがったから交換、また古くなったから
交換と単純に考える方も多いはずです。
しかし、最近の車(特にエコカー)には充電制御システムという
省燃費技術が使われています。
この、充電制御システムとは無駄な制御してエンジンの負担を軽減し
省燃費を実現させた技術のことです。

充電制御車は、今までの充電方式と全く違う方法がとられています。
燃費を向上させるために過酷な環境の中でバッテリーへの充電を行って
いるために充電制御対応のバッテリーを使わず、通常のバッテリーを
使うとバッテリー上がりの原因となりますので、バッテリー交換時には
十分注意して、カーバッテリーを選びましょう。

では、どのようにして充電制御車の車を見分けたらよいのでしょう。
下記で充電制御車の見分け方をご説明いたします。

1.お車の車検証で見分ける。



2.リアのウィンドウガラスに張ってあるステッカーで見分ける。



3.国土交通省のホームページで確認する。
国土交通省のホームページ(URL:http://www.mlit.go.jp/)にて情報を
閲覧できます。

① 国土交通省の政策クイックリンク内、自動車をクリック。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/index.html

②自動車ユーザーのみなさまへ欄の自動車の燃費性能に関する公表をクリック。
 2-1.ガソリン乗用車(普通・小型)やガソリン乗用車(軽自動車)等の
   表示から選ぶ。
 2-2.メーカーから選ぶ。


当社では、通常のカーバッテリー以外にも充電制御対応のバッテリーも
多数取り扱っておりますので、商品ご購入際はぜひご利用ください。

以上、お車の豆知識コーナー"ちょっとCAR"でした。  


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2015年03月05日

NGK史上最強プラグ誕生!!

驚異のプラグ性能を生みだす新設計。
着火性能と燃焼力がプレミアムな走りを実現する。
スパークプラグに求められるすべての性能が、ここに極まる!



抜群の燃焼効率を発揮!!
プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を
発揮。素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速
などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。





高性能が持続する長寿命プラグ!

くすぶりに強く高い着火性能を持続!!

燃費向上に加えCO2排出も削減!!!


製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせフォーム

その他のお得な情報も多数紹介しておりますので、そちらも合わせてご覧下さい。

九州SSKホームページ
  


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Posted by 九州SSK at 09:15お勧め商品!!

2015年02月17日

最近は新型車輌向けにOBD2コネクターを使用して簡単に取り付けのできる
商品も増えてきました。
そうなると複数のアイテム取り付けにも支障をきたしてきます。
また、車輌診断時に取り外して使用しないといけません。

例えば、OBDⅡに接続して使用する製品を購入して頂いたのにすでに
OBDⅡカプラが別の製品で使用されていることが判明して取付が出来ない
状況になったり。
また、現在取り付けている商品にバックアップ機能がなかったら、エンジン診断の
度に再設定が必要になることも。

そんな悩みが解決できます!!



OBDⅡコネクター3分岐ハーネス【OB-23】

◆特徴 OBDⅡコネクターを3分岐

 16ピンすべての配線を3分岐しているため
 どのコネクターでも車輌診断、製品の接続が
 可能です。
 また、カプラー間のハーネスサイズが違うため
 取り回し、しやすい構造です。


-注 意-
1.電源容量にご注意ください。
 OBDⅡコネクターの電源(+12V、アース)の容量は限られています。
 すでに何らかの製品を取り付けられていて、OB-23を使用して車両へ
 取り付けする際、ドライブレコーダーやなどの特に消費電力の大きな
 分岐して取り付ける場合の電源は、OB-23からは絶対に分岐しないで
 ください。(CAN信号のみを分岐接続してください)
 消費電流の大きな製品を接続した場合、製品の不安定動作、故障を
 起こす原因となります。

2.純正装着位置に固定できない場合があります。(OBDⅡカプラーの形状)
 当製品(OB-23)で使用しているOBDⅡカプラーは一部装着車輌において
 サイズが形状が合わず純正装着位置に固定できない場合があります。
 (内装パネル等に干渉、内装パネルに対して小さい等)




価格、製品内容などの問い合わせは、下記フォームまでお気軽にお問い合わせ下さい。
お問い合わせフォーム

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Posted by 九州SSK at 09:43その他お勧め商品!!

2015年02月12日

皆様のお車に使われているエンジンオイル。
「そもそもエンジンオイルってどんな役目をしていて、どれほどの重要性があるの?」
「交換しなくても車が走っているから大丈夫なのでは?」

そんな疑問をお持ちの人も少なくないと思います。
そこで、今回の豆知識コーナー”チョットCAR”は車のエンジンオイルについてです。

エンジンオイルは、エンジン内部の金属と金属が噛み合ったり、擦れたりして動いている
いろいろなところの摩耗を防いでくれます。金属同士が擦れ合えば高温の摩擦熱が発生して
しまいます。その摩擦熱を防いで、金属同士の摩擦を滑らかにしてくれる役目を担っています。
しかし、エンジンオイルも使っているうちに、熱で劣化したり、金属の細かな削りカスが混ざったりして
エンジンオイルとしての性能が低下します。

上記の紹介で案内していますように、エンジンオイルは大変重要な役割を行っています。
人間の部分でいえば、血液の役目と一緒です。なのでオイル交換をしないで走行していると、
エンジンがだんだん不調になってきます。そうなる前にエンジンオイルは定期的に交換しましょう。
また、エンジンオイルを交換することで燃費も良くなり、CO2も削減できます。
じつは、エンジンオイルを変えるだけで地球温暖化防止にもつながるんですね。

オイルと一緒にオイルエレメントも交換する事でエンジンオイルとしての性能をさらに
引き出してくれることも、豆知識として頭に入れておきましょう。

ちなみに、エンジンオイルの交換の目安は3000㎞~5000㎞です。

エンジンオイル

以上、車の豆知識コーナー”チョットCAR”でした。

  


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2015年01月30日

REPSOL ELITE

愛車を守りエンジンの寿命を延ばすレプソル・エリート・シリーズ。
レプソル・エリート・シリーズは欧州各自動車メーカーの承認(アプルーバル)
を取得しています。



Mercedes-Benz
MB229.31/MB229.3/MB229.1など
Volkswagen
VW503-01/VW502.00/VW505.00など
BMW
BMW-LongLife04など
Porsche







製品情報、価格等のお問い合わせを下記フォームより受け賜わっております。
お気軽にお問い合せ下さい。

お問い合せフォーム

REPSOL(レプソル)オイル以外にも、様々なオイルを取扱っております。

エンジンオイル


その他のお得な情報も多数紹介しておりますので、そちらも合わせてご覧下さい。

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Posted by 九州SSK at 09:24オイル

2014年09月06日

自動車のガラス傷 修理キット

お手軽価格で、しかも簡単にフロントガラスを補修。
車両保険改正で需要大幅アップ!


商品価格 1,860円(税込価格 2,009円)



飛び石傷が治せる!!
5step簡単作業


最新のレジン液
白濁や黄ばみが出ず、綺麗を維持。浸透性30%アップ。

より簡単なインジェクター
ワンタッチのストッパーで作業が簡単。

最短35分で誰でも簡単
張って、引いて、押し込んで、出来上がり。




-注意-
※作業される際は説明書を必ずご覧下さい。
※直射日光の当たらない冷暗所に保管して下さい。
※このキットは、ガラス傷を補修するもので、100%ガラス傷を無くす
 ものではありません。



製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせフォーム

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Posted by 九州SSK at 12:17ワイパーお勧め商品!!

2014年08月26日

2015年(平成27年)3月卒業予定の採用情報を公開致しました。
募集内容、エントリー方法等は以下の通りとなります。


受付期間 平成26年 9月16日~随時
募集対象 平成27年 3月卒業予定者
職  種 営業職・カウンター(オペレーター)職
応募資格 大学・短大・専門学生(全学部全学科)
勤 務 地 福岡地区及び北九州地区


採用までの流れ
当社ホームページ採用情報からエントリー
 
一次試験 面接
 
二次試験 筆記試験(一般常識)・面接
 
採用(内定)


採用情報の詳しい内容やエントリーについてはこちらを
ご覧ください。

九州SSK㈱採用情報

また、合同企業説明会にブース出展予定ですのでご興味のある方は、
是非、当社ブースまでお気軽にご訪問下さい。
合同企業説明会

企業説明会や会社見学も受け付けております。
学生の皆様のご参加お待ち申し上げております。  


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Posted by 九州SSK at 09:30採用情報

2014年08月05日

ヘッドライトの黄ばみ・汚れを簡単除去!!光沢復元!

研磨剤無し。浮かせて取る。
ヘッドライトのガラス面を削らず、黄ばみ・汚れを浮かせて取るので除去後の
効果が長期間持続。



特殊界面活性剤とシリコンパウダーのダブル効果で車のヘッドライトに
使用されているプラスチック樹脂の黄ばみ・汚れを浮かせて除去します。
ガラス面を削ることはありませんので除去後も長期間効果が持続します。

軽度の黄ばみ・汚れなら素早く落とせます。また、ガンコな黄ばみ・汚れ
の場合は除去作業を繰り返し行うことで効果が発揮されます。

作業にかかる時間はわずか5分程度で完了!専門知識・技術もポリッシャー
などのマシンも不要。誰でも簡単確実・短時間で施工できます。





ヘッドライトの黄ばみ・汚れを落とし、新車のようなクリスタル輝きを!
テールランプやウインカー、バイザーなどの樹脂パーツにも使用が可能!!

車の安全運転や、外覧のイメージの視点からもヘッドライトはいつも
輝いてほしいもの。



※一度汚れが落ちない場合はクロス又はスポンジの綺麗な面で③以降の作業を
繰り返してください。


施工技術不要!誰でも簡単・短時間施工!作業効率抜群でお客様の
満足度もアップ!!



ご注意
ヘッドライト表面の黄ばみ・汚れに効果はありますが、表面が剥離または白濁したような
著しく劣化した状態では効果が認められない場合がございます。また、すべての黄ばみ・
汚れ等に対応するものではありませんので、予めご了承ください。




製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

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Posted by 九州SSK at 09:31お勧め商品!!

2014年07月25日

走ることが楽しくなる
スーパーストリートスポーツモデル


街乗りではゴツゴツ感・フワフワ感を抑え、スポーツ走行時には
優れたステアリングレスポンスを発揮。
あらゆるセッティングを可能にした車高調整式ダンパー新登場。
標準仕様、ドリフト向けセッティング(タイプD)と同時リリース。



●ピロボールアッパーマウント(※一部車種は純正アッパーマウントを使用
 フロントストラット車は、キャンバー角の調整が可能。
●単筒式 
 放熱性に優れる単筒式を採用。ストラットタイプは倒立タイプ。
●減衰力16段調整式
 減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化することで
 街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。
●全長調整式
 車高を下げても必要なダンプストロークを確保。
●スプリング・ナイロンシート
 ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時のスプリング変更可能。また、
 スプリングレスも選択可能です。
 スプリング上下にナイロンシート装備、フリクション・異音を制御。
●アルミ製シェルケース・フランジ
 熱処理アルミ合金A6061使用、バネ下重量を軽量化。
 ※ストラットタイプには、炭素銅S45Cを採用。
●1年2万㎞保証
 ご購入から1年かつ2万㎞未満までの保証付き。
●シェルASSY単品販売
 オーバーホールでの煩わしい手間暇をかけず交換が可能です。
 ※18,900円/1本



ZXシリーズ適合表はコチラ・・・

◆初回ご注文時には、無償にてスプリング変更が可能です。

○標準タイプ及びタイプDフロント
ID60㎜ 自由長180㎜:6/8/10/12/14/16K
ID60㎜ 自由長200㎜:6/8/10K
ID65㎜ 自由長150㎜:8/10K

○ベステックス スプリング(シビックFD2_CIRCUIT仕様リアのみ)
ID66㎜ 自由長127㎜:12/14/16/18/20K

○ツインレートスプリング(タイプDリアのみ)
ID60㎜ 自由長250㎜:8/10/12K

スプリングラインアップ



※車高設定について・・・法令で定められた最低地上高及びフロントフォグランプ装着車は
 下緑の高さを地上0.25m以上確保の上、実際の使用環境に合わせて調整して下さい。
※製品の仕様、材質、価格等は予告なく変更する場合があります。


ストリートライド・ダンパー 車種別価格表

製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせフォーム

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Posted by 九州SSK at 09:08足回り製品

2014年07月15日

ADVICS ブレーキメンテナンスキット

高品質なブレーキメンテナンスキットで安心・安全なカーライフを!!




【名  称】 ブレーキメンテナンスキット
【成  分】 シリコングリース・グラファイト・合成油系グリース
【内 容 量】 8g・5g ※


●ブレーキ鳴き低減専用グリース 8g ※
 高粘度基油グリースの粘性と特殊配合された添加物の効果によりブレーキの
 鳴きを低減します。また、高い耐熱特性により長期間の使用が可能で、潤滑
 性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します。
 《塗布箇所》
 シムとパッド裏板との接触面、キャリパ爪及びピストンとの接触部、キャリパ
 とライナ接触部、パッドのキャリパガイドラインとの接触部。

●高性能ラバーグリース 5g ※
 ゴム部品に対して影響のないベースオイルを使用したグリースで、スライドピン
 ・ピストンの摺動部の防錆・潤滑効果を高めます。
 《塗布箇所》
 ディスクブレーキのスライドピン、ピストンの組み付け時におけるゴム部品と
 金属部品の摺動面にご使用ください。

●ブレーキクリーニング専用ワイパー(340㎜×345㎜ 2枚)
 一般の汎用ウエスとは異なり、しつこいブレーキダスト汚れや古くなった油脂の
 拭き取りに適しています。ブレーキディスクパッド・シム及びブレーキ各部品の
 分解、清掃時に使用して下さい。

※製品内部に塗布箇所の詳しい分解図が載っています。


他社材との性能比較(鳴き低減グリース)及び製品の特徴
 

■ゴム部品専用のラバーグリースを同梱
 ゴム部品に鉱物系のグリースを誤って塗布し、ゴム部品が膨潤するなどの不具合の
 発生が増えています。
 ゴム部品に必須の専用ラバーグリースを同梱しました。

※グリースの使い分けが原因で作動不良のトラブルが増えています。
 専用のグリースを正しくお使いください。



ブレーキメンテナンスの使用メリットは??
◆従来、経費として自社負担していたケミカルを部品として販売することで、
 経費節減・収益強化に貢献します。
◆ブレーキに使用するケミカルをキット化することで、グリース塗布ミスを防ぎ
 整備品質の向上に寄与します。


製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

お問い合わせフォーム

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Posted by 九州SSK at 09:04お勧め商品!!

2014年07月07日

DENSO ダイアグテスターDST-i

簡単接続 簡単操作
これが次世代スキャンツールのスタンダード





1.通常整備でよく使う便利機能を搭載。
 車両の定期点検・整備・部品の脱着など、日常業務の便利ツールとして
 皆様の仕事をサポートします。

2.シンプル・簡単操作でラクラク。
 見やすいカラー画面で操作はシンプル。画面の案内ガイドでスピーディー
 に作業が行えます。

3.さまざまなオートサービスで活用可能。
 近年の電子化された車両では、一般整備だけでなく板金修理、中古車販売
 など様々なシーンでDST-iが活躍します。

4.拡張オプションで高性能モデルへステップアップ。
 パソコン用多機能診断ソフトやオシロスコープを追加すれば、故障診断に
 役立つ機能の拡張が可能です。




◆整備工場の皆様へ
 入庫時にはダイアグチェック
 〇車両が入庫したら、まずはダイアグコードを一括チェック。隠れたトラブルを
  見落とさずに車両の状態を把握・記録してから作業に取り掛かることができます。
 〇排気ガスの浄化システムをJ-OBDⅡモニターでチェックすることで、お客様の
  気づかない性能低下などの整備を提案することができます。

 点検・整備作業をお手伝い
 〇ハイブリッド車などに搭載されたECBブレーキのエア抜きや、ディーゼル車の
  DPF強制再生機能などの整備作業をお手伝い。部品交換後のECUの学習・初期化
  などの作業にも対応できます。
  ※作業サポート機能には、今後のソフトのバージョンアップで対応する機能も
   あります。メーカー・車種によって使用できる機能は異なります。

 〇点検・整備作業後には、作業中に記憶されてしまったダイアグコードを消去
  できます。

 納車前にも状態をチェック
 〇納車前にもダイアグコードを一括チェックすることで、安心してお客様に納車
  できます。
 〇エンジン周りの整備後に、J-OBDⅡモニターのデータをお客様へ説明すれば、
  プロの説明でお客様への信頼を提供できます。
 〇点検結果を専用プリンタ(オプション)で印刷して、直接お客様に提示しながら
  結果を説明することで、お客様により一層満足していただけます。




◆板金修理工場の皆様へ
 入庫時にはダイアグチェック
 〇車両が自社へ持ち込まれた時の状態を記憶するために、まずはダイアグコード
  を一括チェック。隠れたトラブルを見落とさずに車両の状態を把握・記録して
  から作業に取り掛かることができます。

 作業中のダイアグトラブル対応
 〇センサー類の脱着・ワイヤハーネス取り外しや溶接時のノイズなどによって
  生じたダイアグコードの消去や、ECUの学習・初期化などを行うことで故障
  以外の不具合状態を修復することができます。

 車両の状態をお客様へ提示
 〇入庫時に確認できたダイアグコードと作業実施後のダイアグチェック結果を
  提示することで、得意先の信頼・安心の獲得に役立ちます。

◆中古車販売の皆様へ
 購入車両の状態チェック
 〇オークション購入車両や、下取り作業のダイアグコードを確認することで
  目に見えない故障を把握することができ、商品化するための費用を見積
  もる際の機能により、バッテリー交換に伴うECUの初期学習などは自社で
  行うことができます。

 確実な納車前点検
 〇販売の際には車両の電子システムの状態を印刷して提示することで、
  お客様の納得・信頼向上につながります。





■DST-iベーシックセット
■DST-iオシロ機能付きセット



※DST-i本体仕様
 本体寸法  135㎜(W)×70㎜(H)×35㎜(D)
 本体重量  約230g
 電源電圧  車両電源 DC6.5~32V(車両通信コネクタ) 
       USB   DC4.75~5.25V
 使用温度  (保存温度) 0~50℃〔-10~60℃〕
 使用湿度  35%~85%(結露なきこと)
 消費電力  通常1.5w、最大2.5w(12VDC)
 車両通信  ISO9141、CAN×2、J1850(VPW、PWM)
 LCD    2.7インチQVGA TFTカラー液晶
 USB    USB2.0×1
 Bluetooth  Bluetooth2.0 Class2
 外部デバイス SDメモリーカード(SDHC対応)
 操作キー  6個

※オシロスコープ機能の仕様
 最高サンプリングレート  64Ms/sec
 チャンネル数    4ch(2ch標準+2chオプション)
 トリガモード    オート、ノーマル、シングル
 電圧(縦軸)レンジ   20mV/div、50mV/div、100mV/div~15V/div
 時間(横軸)レンジ   500ns/div、1μs/div、2μs/div~10s/div(100ms以上はロールモード)
 表示方法      本体LCD(単体オシロ)、パソコン(PCオシロ)
 その他機能     画面キャプチャ、CSV出力、データロガー機能、カーソル機能(PCオシロ時のみ)


-注意-
●ご使用の前には必ず「取扱説明書」をよくお読みの上、正しくお使いください。
●本製品は、日本国内でのみ使用してください。
●このカタログの記載データは、2011年9月現在のものです。
●仕様サイズ等は改良のため、予告なく変更することがあります。
●ソフトの種類、車両によって使用できる機能が異なります。
●画面はすべてイメージです。実際の画面とは異なる場合があります。




製品情報、価格など下記お問い合せフォームにてお気軽にお問い合せ下さい。
お問い合わせフォーム


また、「購入を考えている」「実際に使ってみたい」など、当社にて無料貸出し*
行っておりますのでご希望のお客様はお問い合せ下さい。

*無料貸し出しについて・・・
無料貸出しは、当社にてお取引契約されておりますお客様に限定させて頂きます。
機種(ダイアグ)の選択はできませんのでご了承ください。


他にも高性能から低価格商品まで幅広く取りそろえておりますので
こちらもぜひご覧ください。
ダイアグ

  


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Posted by 九州SSK at 09:12ダイアグ

2014年06月06日

今回の豆知識コーナー”チョットCAR”は、お車のワイパーについてです。

6月6日は、ワイパーの日なのは皆さんご存知でしたか?
悲しいことに、ほとんどの人がご存じないはずです。
まぁ、そのことは良いとして来月になれば梅雨の季節に入ります。
皆さんのお車のワイパーから、「ギギィ~」や「キュ!キュ!!」といったゴムの
引っかかる音や、スジが入ったり、拭きむらなどが発生していませんか?

ワイパーの点検・交換は1年が目安です。(ワイパーの寿命は1年)
一年を通して雨の多い日本では、ワイパーは必需品。
視界が悪く、路面もすべりやすくなる雨の日のドライブにおいて、みなさんの
安全を守る重要な役割を果たしています。
でも、ワイパーに寿命があることは意外と知られていません。
ワイパーは、1年間で東京ドーム7個分の面積を拭く(約25~50万回)ほどの過酷な
環境で活躍
しています。ですから、その傷みはゴムだけでなく、ワイパー本体にも
及んでいるのです。クリアな視界を保つためにも、年1回のワイパーの点検・交換
徹底しましょう。

下記のような症状が出たら、ワイパーの交換サインです。




ワイパーゴムの交換の次は、ワイパー本体の交換を。!!
ワイパーの交換と言えば、ゴム交換だと思っていませんか。実際「ゴム交換」をすれば
一時的に拭き性能はよくなりますが、すぐにまた元にもどってしまいます。その理由は、
時間が経つごとにブレード本体自身が傷んでしまうから。
ゴムだけでなく、ブレード本体も定期的に交換することで、新車の拭きを取り戻しましょう。

チョット豆知識”雪用ワイパー”
降雪時に雨用ワイパーを使用するとフレームに雪がたまったり、凍結することで、スムーズに
動かなくなり、拭き性能が大幅に低下致します。これは、たいへん危険です。
そこで、雪の中では、雪用ワイパーをお使いください。
タイヤをスタッドレタイヤに交換するように、ワイパーブレードも「雪用ワイパー」に交換することを
お奨め致します。
また、雪用ワイパーは、1年1度の点検・交換をお奨めいたします。


以上、豆知識コーナー”チョットCAR”でした。
  


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2014年06月06日

RG  RACING GEAR(レーシングギア)
ディスクローター スリットローター

攻めのブレーキングにリニアに応える超制動装置。



■TYPE FCA SLIT
【相反するストッピング要素を高次元で融合したFCA材】

FCAという新素材をベースに、銅やニッケルなどの特殊添加剤を配合した最高品質の
ディスクローターです。特殊熱処理を施したこのローターは、熱膨張が非常に小さく
クラックが発生しにくく、ベース素材の振動減衰性も高い為、鳴きやジャダーが出にくい
特性があります。さらに表面硬度が適度に低いため、パッドの食いつきも良く、ノンアス・
カーボン・メタル材など様々な素材のパッドとの相性を良くしております。
【お薦め用途】
RGパワーディスクローター・シリーズのトップエンド製品です。通常走行はもちろん、
サーキットでのタイムアタックなど非日常的で過酷な使用環境にも最適です。



■TYPE FC SLIT
【6本のスリットがパッドのポテンシャルをさらに引き出す】

攻めのブレーキングに応える強力なディスクローターです。常にパッドと接する
ように効果的に配した6本スリットが、ダストや炭化ガスの排出に優れ、常に
強力な制動力を発揮します。
【お薦め用途】
ワインディングやサーキットでのより強力な制動力をお求めの方に最適です。



■TYPE FC STANDARD
【純正品と変わらぬ使い易さは、ストリートメインのブレーキチューン入門に最適】

FC250材採用の純正タイプディスクローターです。リーズナブルな価格設定にしました。
スポーツパッドの良さを引き出すためにもディスクローターの交換をお薦めします。
【お薦め用途】
車検時、パッド交換時のローター交換や低価格でワンランクアップのブレーキ性能を
お求めの方に最適です。


※スリット入りローターには、方向性(写真は進行方向左側の場合)があります。
これを間違えると、放熱性やブレーキの効き、ジャダーの発生に悪影響を
及ぼすことがありますので、ご注意ください。


FCAローターは硬質素材であるFC250材に銅やニッケル、モリブデン他の特殊添加剤を配合した
素材です。成型後更に特殊熱処理を行うことで完成します。
【特殊熱処理】
成型品を丸2日間かけて焼きいれから冷ましまでをゆっくりと独自の方法にて行います。
焼入れにより素材本来の強度が発揮され、ゆっくりとした冷ましは素材の応力除去
(Stress Relieving)を行い素材の結合度を高めます。
※急激な焼入れや冷ましは素材が生成される過程で、内部にストレスを溜め込みます。
溜め込んだストレスはローター使用時に予期せぬクラックやジャダーの原因となります。



RG ディスクローター/スリットローター ネット販売特別価格表
↑ 製品一覧及び価格表はこちらをご覧ください。

※こちらの商品は、ネット販売専用の特別価格となりますので、通常の販売価格とは
異なります。予めご了承ください。



製品内容などの問い合わせは、下記フォームで無料にてお受けしております。
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Posted by 九州SSK at 11:16足回り製品

2014年06月05日

軽自動車(スズキ・日産・マツダ)専用
車速連動オートドアロックシステム
TSL20S


取付は非常に簡単(取付目安5分~10分程度)
車のOBDⅡカプラに繋ぐだけ!!


1.同乗者の安全確保実現!(お子様のいたずら防止、カージャック対策等)
2.プレミアムな機能をあなたの愛車へ追加可能!!
3.複雑な配線作業不要。車両に負担をかけず確実な装着が可能です!!!




■本製品の動作
〇車速が20㎞/hに達すると自動でドアをロックします。
〇車両停止後、シフトレバーをパーキング(P)ポジションに戻すとドアを
 自動で解錠(アンロック)します。

■取り付けの流れ
①車種の選択
 DIP SWを取り付けを行う車種に合わせて設定します。
②OBDⅡ専用カプラの接続
 専用OBDカプラを差し込みます。
③車両信号の認識
 DIP SW6の下げ-上げにより車両信号を認識させます。



-注意事項-
●本製品は、あくまでも手動でのドアロックやアンロック操作を補助する装置です。
衝撃感応式アンロック機能は装備されていません。
●TSL20Sが車両ドアロックを行う条件はシフトポジションがパーキング「P」から
ドライブ「D」にされた後、最初に車速約20㎞/hを探知した場合のみです。
シフトポジションが「P」に戻されない状態で車内ロックスイッチや手動で
アンロックした場合にはその後、車速が約20㎞/hに達してもドアはロックされません。
●OBDカプラをすでに他社製品等で使用されている場合は、別途オプションパーツ
もしくは配線加工が必要となります。
●本製品が作動した際、車載テレビの画面に稀にノイズが入る場合があります。
これはドアロック時の車両特有のノイズによるであり本製品を装着したことによる
影響ではありません。
●本製品の動作の有無にかかわらず交通事故、盗難被害等の責任は一切負いません。
●TSL20Sはマニュアルトランスミッション車にはご利用いただけません。
●適合車であってもマイナーチェンジ等で車両データが変化した場合、動作しない
場合があります。




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Posted by 九州SSK at 09:50お勧め商品!!

2014年06月03日

TOYOTA車専用
車速連動オートドアロックシステム
TSL20


取付は非常に簡単(取付目安5分~10分程度)
車のOBDⅡカプラに繋ぐだけ!!


1.同乗者の安全確保実現!(お子様のいたずら防止、カージャック対策等)
2.プレミアムな機能をあなたの愛車へ追加可能!!
3.複雑な配線作業不要。車両に負担をかけず確実な装着が可能です!!!




■本製品の動作
〇車速が20㎞/hに達すると自動でドアをロックします。
〇車両停止後、シフトレバーをパーキング(P)ポジションに戻すとドアを
 自動で解錠(アンロック)します。

■取り付けの流れ
①車種の選択
 DIP SWを取り付けを行う車種に合わせて設定します。
②OBDⅡ専用カプラの接続
 専用OBDカプラを差し込みます。
③車両信号の認識
 DIP SW6の下げ-上げにより車両信号を認識させます。



適合車種一覧



-注意事項-
●本製品は、あくまでも手動でのドアロックやアンロック操作を補助する装置です。
衝撃感応式アンロック機能は装備されていません。
●TSL20が車両ドアロックを行う条件はシフトポジションがパーキング「P」から
ドライブ「D」にされた後、最初に車速約20㎞/hを探知した場合のみです。
シフトポジションが「P」に戻されない状態で車内ロックスイッチや手動で
アンロックした場合にはその後、車速が約20㎞/hに達してもドアはロックされません。
●OBDカプラをすでに他社製品等で使用されている場合は、別途オプションパーツ
もしくは配線加工が必要となります。
●TSL20が検知する車速は車両のCAN-BUS通信から取得しています。従って車両
メーターが表示している車速と一致しない場合があります。
●本製品が作動した際、車載テレビの画面に稀にノイズが入る場合があります。
これはドアロック時の車両特有のノイズによるであり本製品を装着したことによる
影響ではありません。
●本製品の動作の有無にかかわらず交通事故、盗難被害等の責任は一切負いません。
●TSL20はマニュアルトランスミッション車にはご利用いただけません。
●適合車であってもマイナーチェンジ等で車両データが変化した場合、動作しない
場合があります。



価格、製品内容などの問い合わせは、下記フォームまでお気軽にお問い合わせ下さい。
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Posted by 九州SSK at 09:16お勧め商品!!

2014年03月14日

今回の豆知識コーナー”チョットCAR”はカーエアコンフィルタについてです。

実は、車のエアコンフィルタは重要な役割を担っています。
皆さんの車の中には、排気ガス・チリ・ホコリ・花粉など目に見えない様々な
有害物質が車内に漂っています。エアコンフィルタを交換しないでそのまま
運転していると、体内に有害物質を吸いこみながら
運転していることになります。
例えるなら、家のエアコン掃除しないままエアコンや暖房を使用しているのと
同じ状況
なのです。


下記の写真を見ていただければわかるように、新品の時と、15,000km走行した
車のエアコンフィルター汚れが極端に違います。
それだけ汚れているって事ですね。


また、ホコリや花粉を除去してくれるだけでなくタバコ煙やの不快な臭いも軽減
させてくれる、大変頼もしい商品なんです。
実は、エアコンフィルタ交換の必要性を認知している人は意外と少ないのが現状
です。価格的にも安く、『取り付け』『取り外し』も手軽にできますので、車検や点検
整備のときに工場さんに【エアコンフィルタも交換してください】とお願いすれば簡単に
交換してくれます。

定期的に交換すれば、さらに安心できるのではないでしょうか。

以上、豆知識コーナー”チョットCAR”でした。

  


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